在即将举行的2026年成都车展上，比亚迪海洋网展区将迎来其全新旗舰中大型SUV——海狮08的亮相。这款车型自8月13日开启盲订以来人气激增，最新消息显示，海狮08将于9月2日正式上市。该车提供插电混合动力（DM-i）和纯电动（EV）两种动力选择，预估售价在23万元至28万元之间，多家媒体报道称，正式起售价可能低至22万元。
关于定价方面，海狮08的纯电动版本预售价在25万元至28万元，插电混动版本则定在23万元至26万元。正式售价方面，纯电动5座版本价格为22万元，6座版本为23.58万元，而四驱6座旗舰版为26.98万元，插电混动6座版为24.28万元，四驱6座旗舰版的售价达到28.98万元。
在尺寸上，海狮08的车身尺寸为5115毫米长、1999毫米宽、1800毫米高，轴距达到3030毫米，较理想L8长出35毫米，并比问界M7长95毫米、轴距超出210毫米。实际体验中，第二排腿部空间非常宽敞，6座版的第二排座椅配备了可横移的零重力座椅，支持通风、加热和按摩功能。不过，第三排空间仍显不足，虽然轴距较长，但受SUV造型影响，第三排的头部和腿部空间与MPV模式相比还有差距，提供5座和6座两种布局选择。
底盘部分，海狮08采用了旗舰级底盘配置，全系标配云辇-A智能车身控制系统，包括双腔空气悬架和后轮转向功能。双腔空气悬架相较于单腔设计，能够提供更广泛的刚度调节范围，不仅过滤细小震动，还能在高速行驶时提供足够支持。智驾方面，全系配备天神之眼5.0高阶智能辅助驾驶系统，并配置车顶激光雷达，支持高速NOA和城市NOA（可通过OTA解锁）。
在动力配置方面，纯电动版本提供三种动力选择，单电机低功率为320kW，高功率为370kW，双电机版本（前215kW+后370kW）总功率约为585匹。电池容量方面则提供92.093kWh和115.072kWh两种选择，CLTC续航分别为710km、800km和900km。插电混动版本搭载第五代DM技术，1.5T发动机最大功率为115kW，而单电机版为200kW，双电机版则前后各200kW。CLTC纯电续航最高达到400km，表现相当优秀。充电方面，海狮08配备了兆瓦级闪充技术（峰值功率为1000kW），在适配的充电桩下，常温情况下5分钟就能从10%充电至70%，对应的续航增加约400km，从30%充电至80%则只需约15分钟。
强调一下，纯电动900km续航版是该车的一大亮点，其续航与充电速度均能满足城市通勤与长途自驾的需求，而插电混动版的400km纯电续航与加油补能的组合使得其实用性极高。内饰方面，海狮08的环抱式座舱设计配备悬浮式中控屏（约15.6英寸）和融入中控面板的液晶仪表。6座版的第二排专享21.4英寸吸顶屏、25扬声器帝瓦雷音响系统、冰箱、功能控制屏及小桌板，仪表台和车门饰板采用了豪车同源的光韵贝母材质装饰。总体来看，这套内饰配置非常豪华，21.4英寸的屏幕甚至比不少家用电视还要大，而帝瓦雷音响在高端品牌中也不常见。不过，具体上市时各配置是否全系标配，或仅限于高配版，仍需等到9月2日正式发布时才能揭晓。
总体而言，海狮08以22万起的定价，融合了900km续航、双腔空气悬架、后轮转向、天神之眼5.0等一系列高端技术，展现出了比亚迪旗舰车型应有的实力。各位读者朋友们，你们对这款新车有何看法？欢迎在评论区互动讨论！
